Volkswagen AG đối mặt với 1.400 đơn kèo nhà cái icse đòi bồi thường 8,2 tỷ EURO -

Theo BáoBraunschweiger Zeitungđưatin thìcác nhà đầu tư củaVolkswagen- hãng xe Đức danh tiếng đang phải "vật lộn" kèo nhà cái icse vụ bê bối gian lận khí thải từ một năm qua.

Tòa Án Thành phốBraunschweigđã nhậnkhoảng 1.400 đơn kiện hãng này để đòi bồi kèo nhà cái icse8,2 tỷ euro(9,1 tỷ USD) do những thiệt hại mà vụ việc này gây ra.

Mẫu xeGolf thế hệ 7của hãng Volkswagen được ưa chuộng. Ảnh: volkswagen.de

Tổng giá trị yêu cầu bồi kèo nhà cái icse nói trên được tính dựa trên một loạt đơn kiện của nhiều đối tượng khác nhau, phần lớn là các nhà đầu tư tư nhân.

Các nhà đầu tư cho biết VW đã không phơi bày chi tiết vụ việc kịp thời, khiến họ bị mất tiền do cổ phiếu của VW rớt mạnh tới40%trong hai ngày sau khi việc gian lận bị phanh phui hồi cuối tháng 09.2015.

Chính phủ Mỹ và chính quyền một số bang của Đức cũng nằm trong số những đối tượng khiếu kèo nhà cái icse.

Đáng chú ý, một nhóm các tập đoàn đầu tư, bao gồm công ty quản lý tài sản lớn nhất thế giới Blackrock, cũng kiện VW kèo nhà cái icse mức đòi bồi thường lên tới2 tỷ euro.

Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) phát hiện VW đã cài phần mềm gian lận khí thải trong hơn 11 triệu xe ôtô động cơ diesel trên toàn thế giới.

Trong đó ước tính riêng tại Mỹ có khoảng 600.000 xe. VW thừa nhận nhiều dòng xe chạy bằng động cơdieselnhưVolkswagen, Audi và Porscheđược quảng cáo là thân thiện kèo nhà cái icse môi trường đã được ngầm lắp các thiết bị gian lận để che giấu mức khí thải gây ô nhiễm môi trường cao hơn quy định.

Gần một năm kể từ khi vụ gian lận khí thải củaVolkswagenbị phanh phui tại Mỹ, hậu quả của vụ việc đó vẫn chưa dừng lại và cái giá mà VW phải trả sẽ lên tới hàng chục tỷ USD.

Trong thời gian qua,Volkswagenđã nỗ lực khắc phục hậu quả khi tiến hành thu hồi hàng loạt mẫu ôtô liên quan tới vụ bê bối và tập trung sản xuất các mẫu ôtô “sạch” hơn.

Tuy vậy, số lượng đơn khiếu nại và yêu cầu bồi kèo nhà cái icse ngày một nhiều đang khiếnVolkswagengặp khó khăn trong nỗ lực vượt qua khủng hoảng.

Theo chuyên gia Stefan Bratzel của Trung tâm Quản lý Ôtô Đức, vụ bê bối này đã có những tác động rất lớn đối kèo nhà cái icseVolkswagennói riêng và toàn ngành công nghiệp ôtô nói chung.

VW đã vươn lên dẫn đầu ngành công nghiệp ôtô châu Âu trong nhiều thập niên qua và hiện sở hữu 12 thương hiệu ôtô có tiếng nhưSeat, Skoda, Volkswagen, cùng kèo nhà cái icse các dòng xe sang trọng làAudi, Porsche...

Doanh số bán xe ôtô củaVolkswagenđạt200 tỷ euro (225 tỷ USD)mỗi năm và kèo nhà cái icse lực lượng lao động lên tới khoảng 600.000 người trên toàn cầu.

Phạm Bình - TINTUCVIETDUC.DE

Theobraunschweiger-zeitung.de

---