Tại sao ở Đức không giới hạn kèo nhà cái châu âu độ nhưng tai nạn giao thông

kèo nhà cái châu âuĐứccó tới62%số đường cao kèo nhà cái châu âu không giới hạn kèo nhà cái châu âu độ. kèo nhà cái châu âu độ thông thường 180 km/h, nhưng thỉnh thoảng sẽ bắt gặp những xe vượt lên từ bên cạnh với kèo nhà cái châu âu độ200 km/h.

Tuy nhiên, kèo nhà cái châu âu lái xe quá nhanh như vậy mà tỷ lệ xảy ra tai nạn xe hơi ở Đức không cao hơn so với các nước khác bị hạn chế tốc độ?

Các nhà khoa họcĐứcđã từng thực hiện thí nghiệm cho thấy:

“Khi lái xe ở kèo nhà cái châu âu độ càng cao, con người càng tập trung hơn vào quan sát, do đó làm giảm xác suất xảy ra tai nạn.”

Các con số thống kê của thí nghiệm này có thể nói là cơ sở quan trọng đối với các con đường cao kèo nhà cái châu âu không giới hạn kèo nhà cái châu âu độ củaĐức.

Bên cạnh đó, còn có những lý do sau đây:

Chất lượng của ô tô

Người Đứcrất coi trọng hiệu suất kèo nhà cái châu âu độ cao, tính năng an toàn trong các thiết kế xe hơi, hay về sự nhạy cảm của má phanh khẩn cấp… khiến cho các tính năng của dòng xe Đức trở nên ưu việt vượt trội hẳn so với các thương hiệu xe khác.

Hơn nữa,Đứccũng là quốc gia sở hữu những dòng xe nổi tiếng nhất nhưMercedes-Benz, BMWvà nhiều dòng nổi tiếng khác. Việc nghiệm thu xe được tiến hành hết sức nghiêm ngặt.

Người Đứctuyệt đối tin tưởng vào ngành công nghệ chế tạo xe của chính họ. Vì vậy họ cho rằng việc giới hạn kèo nhà cái châu âu độ đối với những xe hơi có hiệu suất tính năng cao như vậy là một sự xúc phạm lớn.

Chất lượng mặt đường cao kèo nhà cái châu âu

Đứclà một trong những nước xây dựng hệ thống đường cao kèo nhà cái châu âu đầu tiên trên thế giới. Do thái độ công nghiệp của người Đức rất nghiêm khắc, chất lượng của mặt đường yêu cầu đòi hỏi phải thật sự xuất sắc.

Trái lại, vì cân nhắc đến chi phí và hạn chế về địa hình, những con đường cao kèo nhà cái châu âu trongnước Đứcthường xuyên ở trong trạng thái bảo trì là điều rất bình thường.

Tình hình giao thông

kèo nhà cái châu âuĐức, hầu hết các xe vận tải đều được trang bị động cơ diesel công suất lớn, chủ yếu là các dòng xe nhưVolvo, Scania ABvà nhiều thương hiệu khác có tính an toàn cao. Cộng thêm với việcĐứclà nơi có những hình phạt rất nghiêm khắc đối với những xe có hành vi quá tải (phạt tù 3 tháng).

Chất lượng của tài xế

Ở Đức, người lái xe cần phải trải qua khoá đào tạo nghiêm ngặt mới được cấp giấy phép lái xe.

Ngược lại kèo nhà cái châu âu Việt Nam có thể dễ dàng bắt gặp những tài xế“ẩu”, mức độ nắm vững các thao tác khống chế xe đều ở giai đoạn sơ cấp, thậm chí nhiều người có trong tay bằng lái nhưng vẫn không dám lái xe.

Đủ các loại tình huống khác như lái sai làn đường, dừng lại đột xuất giữa đường, đột ngột rẽ gấp mới xi nhan…

Nếu như đường cao kèo nhà cái châu âu mà không hạn chế kèo nhà cái châu âu độ thì khó mà biết được chuyện gì sẽ xảy ra.

kèo nhà cái châu âuĐức, 62% đường cao kèo nhà cái châu âukhông bị giới hạn kèo nhà cái châu âu độ,27%đoạn đường giới hạn kèo nhà cái châu âu độ hàng năm,7%đoạn đường không định kỳ giới hạn kèo nhà cái châu âu độ.

Có thể nói về cơ bản đa phầnkhông có giới hạn kèo nhà cái châu âu độtrên đường cao kèo nhà cái châu âu.

Minh Anh
Nguồn: Daikynguyen

---