Cầu kênh Magdeburg -

ty le keo nha cai 5 (The giant Magdeburg Water Bridge) bắc qua sông Elbe tại miền Trung nước Đức nối các kênh Mittelland ở phía Đông và Elbe-Havel ở phía Tây, tạo nên tuyến giao thông thủy quan trọng từ Thủ đô Berlin và miền Đông tới các trung tâm công nghiệp lớn bên bờ sông Rhein (Rhine) ở miền Tây.

Nhìn từ trên cao, ty le keo nha cai 5 không khác một dòng sông bắc qua một dòng sông khác. Nhờ cây cầu kỳ lạ này, tàu bè không phải đi vòng (rút ngắn 12km) và tránh được nhiều khó khăn khác.

Kế hoạch xây dựng ty le keo nha cai 5 trực tiếp qua sôngElbecó từ đầu thế kỷ 20. Khảo sát ở ty le keo nha cai 5 đàoMittellandbắt đầu ty le keo nha cai 5o năm 1905, các dự án tổng thể làm việc đến năm 1942, khi tất cả các công trình xây dựng buộc phải dừng lại vì Thế chiến II.

Sau chiến tranh, chính phủ Đông Đức đã không tiếp tục ty le keo nha cai 5 việc cho dự án này bởi thương mại Đông - Tây đã không còn quan trọng trong bối cảnhChiến tranh Lạnh.

Sau khi nướcĐứcthống nhất, khi tái lập tuyến đường vận chuyển nước lớn làm ty le keo nha cai 5 nước được ưu tiên. Dự án khởi công vào năm 1997, hoàn thành sau 6 năm và trị giá 501 triệu euro.

ty le keo nha cai 5 này dài 918m, dài nhất châu Âu, trong đó phần kênh chính dài 228m bằng thép gồm 3 nhịp với nhịp giữa 106,2m; rộng 34m và sâu 4,25m. Sử dụng 24.000 tấn thép, 68.000m3 bêtông cốt thép.

Hai bên ty le keo nha cai 5 có hành lang rộng rãi dành cho du khách và người đi bộ.

TheoSun/GTVT.

---