Tiến sĩ này đòi "cấm" ôtô, Tiến sĩ kia bảo "diệt" kèo nhà cái chấm com máy

Phải cấm! Cấm kèo nhà cái chấm com ôtô cá nhân biển trắng vào nội đô giờ cao điểm... mới giảm được ùn tắc- giải pháp từ mộttiến sĩđưa ra 2 hôm trước!

kèo nhà cái chấm com máy là "kẻ chiếm đất" nhiều nhất, kèo nhà cái chấm com máy gây ra kẹt kèo nhà cái chấm com theo kiểu “cuộn chỉ rối"... không thể không cấm kèo nhà cái chấm com máy - ý kiến vừa được đưa ra hôm qua, cũngđương nhiên của một tiến sĩ.

Bòng bong, rối mù nhưng không chỉ ở ngoài đường - Ảnh VNExpress

Vậy là chúng ta có các tiến sĩ.

Một đòi cấm ôtôgiờ cao điểm.Và một đòi cấm kèo nhà cái chấm com máynhư một thủ phạm của lạc hậu, ùn tắc và nguy hiểm.

Nó chết nỗi, vị tiến sĩ nào cũng đưa ra những dẫn chứng rất thuyết phục.

Tiến sĩ cấm ôtôtính toán:

Vì ôtô con thường dài trên 4m, rộng gần 2m, trong khi khoảng cách giữa 2 ghi đông kèo nhà cái chấm com máy chỉ 0,6m và dài 2m, cho nên "Một chiếc ôtô con chiếm lòng đường gấp khoảng 4 lần 1 chiếc kèo nhà cái chấm com máy"! Năng lực vận chuyển của kèo nhà cái chấm com 5 chỗ tối đa được 5 người (theo luật).

Tuy nhiên, theo quan sát vào giờ cao điểm (giờ đi làm) chủ yếu chỉ có một người lái kèo nhà cái chấm com ngồi trên kèo nhà cái chấm com. Số kèo nhà cái chấm com ôtô chở 2-3 người trở lên rất ít. Còn kèo nhà cái chấm com máy chủ yếu 1 người, cũng ít kèo nhà cái chấm com lai nhau.

Từ đó cho thấy, 1 ôtô chiếm lòng đường gấp 4 lần 1 kèo nhà cái chấm com máy, nhưng năng lực vận chuyển chỉ bằng 1 kèo nhà cái chấm com máy.

Các bạn thấy đúng, thấy chính xác, thấy thuyết phục không?

Quá đúng! Quá chính xác! Quá thuyết phục! Người ta là tiến sĩ, ơ kìa!

Tiến sĩ cấm kèo nhà cái chấm com máycòn công phu hơn:

TP.HCM có lượng kèo nhà cái chấm com máy cao nhất thế giới, với trung bình có 910 kèo nhà cái chấm com máy/1.000 dân.

Con số này ở Hà Nội là 653, ở Bangkok (Thái Lan) 265, ở Dehli (Ấn Độ) 175 và Jakarta (Indonesia) 160.

Hiện 98% gia đình ở TP.HCM có kèo nhà cái chấm com máy. Tổng số kèo nhà cái chấm com máy của TP khoảng 7,5 triệu kèo nhà cái chấm com, trung bình hàng năm tăng 400.000 - 500.000 kèo nhà cái chấm com.

Và đây là những cáo buộc hùng hồn về một "kẻ chiếm đất”:

• Quỹ mặt đường hiện nay của TP đạt khoảng 26 triệu m 2 không đủ khả năng chứa 70 - 80% lượng kèo nhà cái chấm com máy hoạt động.
• Và "lượng kèo nhà cái chấm com máy hoạt động chiếm 12 - 48 triệu m 2 của TP"!

Rồi thì bên cạnh cáo buộc "lưu thông nước chảy" cũ rích, chúng ta được nghe một thuật ngữ mới

"kèo nhà cái chấm com máy gây ra kẹt kèo nhà cái chấm com theo kiểu “cuộn chỉ rối", dù CSGT có xuất hiện cũng gặp khó khăn bế tắc khi điều tiết, gỡ rối.

Trong khiô tô thì kẹt thành dòng, CSGT có thể xử lý được”!

Không hiểu các bạn nghĩ sao chứ tôi thấy ý kiến này quá đúng, quá chính xác, quá thuyết phục. Phải cấm kèo nhà cái chấm com máy, loại bỏ cuộn chỉ rối khẩn trương chứ còn gì nữa.

Ô, nhưng đã đến lúc chúng ta phải đặt lại một câu hỏi cũ, một chuyện "xưa như trái đất":

Vậy thì dân đi bằng cái gì?!

Là tình cờ thôi, sáng nay cafe với mộttiến sĩ sử học (cũng lại là tiến sĩ)! Ổng- cũng tình cờ- kể chuyện Huyền Trân Công chúa hồi xưa đi từThăng LonglênYên Tửmất đúng 3 tháng giời.

Giữa ngần đó thế kỷ, bộ óc con người đã nghĩ ra chiếc kèo nhà cái chấm com máy đỡ chân người, đã chế ra ôtô thay sức ngựa.

Người ta giờ đây còn đang chế phi thuyền du lịch không gian nữa kia.

Còn chúng ta, loay hoay trongcuộn chỉ rối do chính chúng ta gây ratừ nhữngbất cập trong quy hoạchvàphát triển đô thị.

Loay hoay cả trongmớ bòng bong tư duykhông làm thế nào được thìcấm tất, cấm tiệt.

Sao mà tôi thấy tội nghiệp khi người dân bị đưa ra làm... thí nghiệm.

Anh Đào - BáoLao Động

---