Hà Nội cấm kèo nhà cái chấm com: 200 triệu mua được ô tô, đường lại càng tắc

Không nên lấy quan điểm nhà giàu có ô tô phán người có kèo nhà cái chấm com.

 

Theo TS Nguyễn Xuân Thuỷ, nếu Hà Nội cấm kèo nhà cái chấm com thì mọi người sẽ dồn vào mua ô tô, trong khi 200 triệu đã mua được thì đường phố lại càng ùn tắc.

Sở GTVT Hà Nội đang nghiên cứu để trình UBND, HĐND TP đề án xây dựng lộ trình giảm dần, tiến tới dừng hoạt động của kèo nhà cái chấm com tại các quận vào năm 2030.

Theo Giám đốc Sở GTVT Vũ Văn Viện thì “cấm được kèo nhà cái chấm com càng sớm càng tốt”.

Không nên lấy quan điểm nhà giàu có ô tô phán người có kèo nhà cái chấm com

Trao đổi vớiVietNamNet, TS Nguyễn Xuân Thủy – chuyên gia giao thông cho hay, ông không hiểu tại sao lại cấm kèo nhà cái chấm com vì kèo nhà cái chấm com không phải là nguyên nhân chính gây ùn tắc.

Sở GTVT Hà Nội đang xây dựng đề án cấm kèo nhà cái chấm com vào nội đô

“Ùn tắc do nhiều nguyên nhân, trong đó có ô tô với số lượng rất lớn. Một ô tô chiếm mặt đường gấp 5-10 lần kèo nhà cái chấm com. Vậy tại sao không cấm ô tô mà lại cấm kèo nhà cái chấm com?”, ông Thuỷ nói.

Theo ông, hiện nay có khoảng 70-80% người dân đi kèo nhà cái chấm com vì nó có nhiều ưu điểm: Hợp với túi tiền của người dân, không phải ai cũng mua được ô tô; kèo nhà cái chấm com đi linh hoạt, chiếm mặt đường ít nên gây ùn tắc ít, gây ô nhiễm ít hơn ô tô (chỉ bằng 1/5 hoặc 1/10).

“kèo nhà cái chấm com là cần câu cơm của hàng vạn gia đình người dân Việt Nam. Trong khi giao thông công cộng mới đáp ứng được 8-10%. Nếu cấm kèo nhà cái chấm com thì 90% người dân đi bằng gì?”, TS Thuỷ đặt vấn đề.

Ông phản đối trước một số ý kiến cho rằng, lý do cấm kèo nhà cái chấm com là do kèo nhà cái chấm com làm bẩn, làm nhếch nhác TP.

Vị chuyên gia giao thông nêu câu hỏi so sánh rằng một TP ùn tắc với đầy những ô tô hay 1 TP có cả ô tô, xem máy mà ít ùn tắc hơn thì cái nào hay hơn?

“Vì vậy không nên lấy quan điểm của nhà giàu có ô tô mà đi phán người có kèo nhà cái chấm com”, ông Thuỷ nói.

Nêu quan điểm kèo nhà cái chấm com không gây ô nhiễm, ùn tắc bằng ô tô, ông Thuỷ cho rằng phải trả lời được câu hỏi: Tại sao lại cấm kèo nhà cái chấm com mà không cấm ô tô?

Theo ông, trong khi giao thông công cộng còn yếu kém, đường không thông, hè không thoáng, việc ùn tắc đổ hết cho kèo nhà cái chấm com là không đúng.

“Bao giờ giao thông công cộng đảm đương được trên 40% thì lúc đó mới dùng đến biện pháp hạn chế kèo nhà cái chấm com, chứ lúc đó cũng không cấm. Hạn chế kèo nhà cái chấm com có thể bằng biện pháp thu phí, ngày chẵn ngày lẻ…

Bảo đến 2030 cấm kèo nhà cái chấm com, vậy 10 năm nữa Hà Nội có đảm đương được 40% giao thông công cộng không? Không thể được”, ông Thuỷ bày tỏ và chia sẻ thêm, theo ông dự báo thì đến lúc đó chỉ được khoảng 20%, vậy 80% người dân đi bằng gì, sống bằng gì?

Dồn sức mua ô tô

TS Nguyễn Xuân Thuỷ nêu việc nếu cấm kèo nhà cái chấm com thì tất cả mọi người dồn sức mua ô tô. Hiện giờ 200 triệu đã mua được thì đường phố lại càng ngập ô tô và ùn tắc, tai nạn càng nhiều.

Ông khẳng định, phương tiện cá nhân vẫn là phương tiện quan trọng của hệ thống giao thông TP chứ không có nghĩa giao thông TP là chỉ có giao thông công cộng.

Lấy dẫn chứng ở các nước châu Âu, ông cho biết có 30-40% người dân vẫn đi ô tô, kèo nhà cái chấm com.

“kèo nhà cái chấm com không bao giờ cấm được, kèo nhà cái chấm com sẽ hoạt động đến năm 2100. Trong TP vẫn có 5-10% người dân đi kèo nhà cái chấm com, tùy theo điều kiện sống vì kèo nhà cái chấm com đi rất năng động, hợp lý.

Lúc đó kèo nhà cái chấm com sẽ tốt hơn như kèo nhà cái chấm com điện và người dân có đời sống cao hơn sẽ đi ô tô, tàu điện ngầm, đi giao thông công cộng nhiều hơn”, ông Thuỷ nói về tương lai.

Chuyên gia giao thông ủng hộ việc kiểm soát kèo nhà cái chấm com là không cho kèo nhà cái chấm com phân khối lớn chạy trong TP, cương quyết cấm vì nó “như xe tăng” mất an toàn, mất mỹ quan.

Với những kèo nhà cái chấm com quá cũ, gây ô nhiễm môi trường thì nên khuyên người dân thay kèo nhà cái chấm com khác.

“Tất nhiên người nghèo cũng có khó khăn của họ, cho nên tùy theo điều kiện để giải quyết, xử lý cho đúng”, ông Thuỷ lưu ý.

Cũng theo ông, trong thời gian tới, có thể tuyên truyền người dân giảm bớt đi kèo nhà cái chấm com với đoạn đường ngắn vài trăm mét.

“Khi dân trí được nâng cao thì người ta hiểu kèo nhà cái chấm com lúc nào dùng, lúc nào không dùng. Sau này ô tô sẽ nhiều lên, kèo nhà cái chấm com sẽ ít đi, đó là quy luật, xu thế, chứ không phải bắt ép người dân vì còn nhiều người nghèo lắm”, TS Thuỷ chia sẻ.

 

VIETNAMNET.VN

 

---