'Chuyện lạ' về chuyến bay đón người kèo nhà cái châu âu từ Mỹ về nước - Báo Điện

Chuyến kèo nhà cái châu âu thẳng đầu tiên đón công dân Việt Nam từ Hoa Kỳ về nước đã hạ cánh an toàn xuống sân kèo nhà cái châu âu Vân Đồn (Quảng Ninh), mang theo những chuyện chưa từng xảy ra với một hãng hàng không Việt...

Trong 2 ngày (7-8/5), Bộ Ngoại giao và Đại sứ quán Việt Nam tại Hoa Kỳ đã phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan của Việt Nam và Hoa Kỳ để Vietnam Airlines thực hiện thành công chuyến kèo nhà cái châu âu số hiệu VN1 từ San Francisco (California, Hoa Kỳ) về Vân Đồn.

Chuyến kèo nhà cái châu âu đã đưa công dân Hoa Kỳ tại Việt Nam hồi hương, chiều ngược lại đón hơn 340 công dân Việt Nam từ Hoa Kỳ về nước. Đa số công dân Việt Nam hồi hương lần này dưới 18 tuổi, người cao tuổi, người có bệnh nền, du học sinh không có nơi lưu trú do ký túc xá tại Mỹ đóng cửa.

Công dân Việt Nam từ Hoa Kỳ trên chuyến kèo nhà cái châu âu thẳng về nước hạ cánh xuống sân kèo nhà cái châu âu Vân Đồn (Quảng Ninh)

Đại diện Vietnam Airlines cho biết, Hoa Kỳ không phải điểm đến thường lệ của hãng, đường kèo nhà cái châu âu dài (tổng chiều dài kèo nhà cái châu âu đi và về hơn 25.000km), nên đòi hỏi sự phối hợp đặc biệt giữa nhà chức trách 2 nước.

Công tác xin cấp phép kèo nhà cái châu âu trải qua nhiều khâu với nhiều đơn vị trong nhiều ngày, để nhà chức trách Hoa Kỳ cấp phép kèo nhà cái châu âu. Chuyến kèo nhà cái châu âu được khai thác bằng máy kèo nhà cái châu âu lớn nhất, hiện đại nhất của Vietnam Airlines  (Boeing 787-10).

Công dân Việt Nam làm thủ tục tại sân kèo nhà cái châu âu ở San Francisco, Hoa Kỳ

So với tổ kèo nhà cái châu âu của một chuyến kèo nhà cái châu âu chặng dài thường lệ chỉ cần 14 đến 16 người, chuyến VN1 huy động số lượng thành viên tổ kèo nhà cái châu âu lên tới 28 người (8 phi công, 16 tiếp viên, 2 nhân viên kỹ thuật, 2 nhân viên mặt đất). Việc này nhằm đảm bảo an toàn kèo nhà cái châu âu, đảm bảo thời gian nghỉ ngơi, sức khỏe của tổ kèo nhà cái châu âu.

Cơ trưởng chuyến kèo nhà cái châu âu có hơn 26 năm kinh nghiệm, là người lái Boeing 787-9 và Boeing 787-10 đầu tiên của Vietnam Airlines từ nơi lắp ráp ở Hoa Kỳ về Việt Nam vào các năm 2015, 2019.  Toàn bộ hành trình khứ hồi từ lúc cất cánh tại Nội Bài, đến Hoa Kỳ và trở về Vân Đồn kéo dài hơn 33 tiếng.

 

Toàn bộ tổ kèo nhà cái châu âu và nhân viên mặt đất mặc đồ bảo hộ y tế phục vụ chuyến kèo nhà cái châu âu.

Tổ kèo nhà cái châu âu được trang bị bảo hộ y tế toàn thân, hạn chế di chuyển, giao tiếp trong quá trình phục vụ. Hành khách được đo thân nhiệt trước khi lên tàu. Mỗi hành khách được Vietnam Airlines cung cấp 2 khẩu trang kháng khuẩn để sử dụng trong suốt hành trình.  Sau khi hạ cánh tại Vân Đồn, tất cả hành khách được cách ly tập trung theo quy định, còn tàu kèo nhà cái châu âu được vệ sinh, khử trùng toàn bộ.

Chuyến kèo nhà cái châu âu kể trên đã bị chậm hơn so với kế hoạch ban đầu do vướng một số thủ tục cấp phép từ phía nhà chức trách Hoa Kỳ. Hiện Việt Nam vẫn chưa có đường kèo nhà cái châu âu thẳng thường lệ tới Mỹ, các chuyến kèo nhà cái châu âu giữa 2 nước đều phải quá cảnh qua nước thứ 3. Từ khi dịch COVID-19 bùng phát, các đường kèo nhà cái châu âu quốc tế dừng khai thác, Việt Nam đã thực hiện nhiều chuyến kèo nhà cái châu âu đón công dân mắc kẹt từ nhiều quốc gia trên thế giới về nước.

Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành (giữa) kiểm tra công tác chuẩn bị trước khi chuyến kèo nhà cái châu âu khởi hành từ Việt Nam đi Hoa Kỳ.

 

 

Một hành khách sử dụng xe lăn trên chuyến kèo nhà cái châu âu từ Hoa Kỳ về nước.

 

Các công dân Việt Nam từ Hoà Kỳ về nước làm thủ tục nhập cảnh tại sân kèo nhà cái châu âu Vân Đồn.

Chuyến kèo nhà cái châu âu đặc biệt huy động số lượng thành viên phi hành đoàn gần gấp đôi so với một chuyến kèo nhà cái châu âu đường dài thường lệ, với tổng số 28 người.

Nguồn: LÊ HỮU VIỆT/ tienphong.vn

---