Mất bao lâu để ô tô điện ở Việt Nam thay thế được kèo nhà cái đêm nay xăng?

Chuyên gia trong lĩnh vực ô tô cho biết, để kèo nhà cái đêm nay điện chiếm chỗ được kèo nhà cái đêm nay xăng cần có hai yếu tố là giá thành và điều kiện vận hành phù hợp.

Liệu kèo nhà cái đêm nay điện ở Việt Nam có thay thế kèo nhà cái đêm nay xăng?

Bao giờ kèo nhà cái đêm nay điện trở nên phổ biến?

Đây là những câu hỏi mà ông Nguyễn Hồng Vinh, chuyên gia lâu năm trong lĩnh vực ô tô, thường xuyên nhận được trong các chủ đề liên quan đến kèo nhà cái đêm nay điện.

Một người bạn của ông Vinh cho rằng: "Ngay khi làn sóng kèo nhà cái đêm nay điện giá rẻ ập đến, lập tức nó sẽ bùng nổ thôi. Gì chứ giá rẻ là người dân sẽ mua, xong cắm vào ổ điện bất kỳ và sử dụng. Nó sẽ đúng nếu mỗi chỗ để kèo nhà cái đêm nay đều có một ổ cắm".

Tuy nhiên, ông Vinh phản biện và cho rằng, đâu phải ai cũng thích kèo nhà cái đêm nay dạng này. "kèo nhà cái đêm nay điện giá rẻ thường sẽ khó đi được xa, phải sạc hàng ngày thì khá bất tiện. kèo nhà cái đêm nay điện giá rẻ như thế có thể bán được với số lượng tốt, nhưng để thay thế kèo nhà cái đêm nay xăng thì khó", chuyên gia này nhận định.

Theo ông Vinh, có 2 yếu tố để kèo nhà cái đêm nay điện có thể trở nên phổ biến.

VinFast VF 8 có giá bán tính cả pin đắt hơn đáng kể so với các mẫu kèo nhà cái đêm nay cùng phân khúc (Ảnh: 3S).

Giá thành: Giá kèo nhà cái đêm nay điện hiện tại khá đắt so với kèo nhà cái đêm nay xăng, kèo nhà cái đêm nay dầu cùng phân khúc. Một chiếc kèo nhà cái đêm nay điện về cơ bản là đắt gấp rưỡi kèo nhà cái đêm nay xăng ở thời điểm này. Vì vậy, kể cả việc sử dụng kèo nhà cái đêm nay trở nên đơn giản nhờ hệ thống sạc bao phủ rộng lớn, người mua vẫn lăn tăn về việc có nên chọn kèo nhà cái đêm nay điện?

Khả năng sử dụng:

Việt Nam khá giống Trung Quốc về kết cấu hạ tầng và phân bố dân cư. Người dân tập trung sống tại các khu đô thị, tuy nhiên hiện nay hệ thống sạc dành cho các khu đông dân cư đang gặp khó khăn về lắp đặt cũng như sử dụng.

Bởi vậy, ông Vinh cho rằng: Kể cả bằng cách thần kỳ nào đó, những mẫu kèo nhà cái đêm nay điện siêu rẻ xuất hiện, thì nó vẫn cần hệ thống trạm sạc đi cùng, hoặc một hệ thống ổ điện 220V rộng khắp các bãi đỗ kèo nhà cái đêm nay, cùng với hạ tầng điện lưới đủ cung cấp. Thời điểm kèo nhà cái đêm nay điện dần thay thế kèo nhà cái đêm nay xăng sẽ là khi hội tụ cả 2 yếu tố trên.

Vị chuyên gia này cho rằng, trong tương lai giá kèo nhà cái đêm nay điện sẽ giảm.

Ở giai đoạn đầu, giá kèo nhà cái đêm nay "cõng" theo rất nhiều chi phí như phát triển, nguyên liệu, dây chuyền sản xuất... Về lâu dài thì các khoản này sẽ giảm, các ngành công nghiệp phụ trợ chuyển hướng sang kèo nhà cái đêm nay điện và các kỹ sư tìm ra cách để làm chiếc kèo nhà cái đêm nay rẻ hơn, đơn cử là giảm chi phí cấu thành pin.

Hạ tầng trạm sạc cho ô tô điện là bài toán không dễ tại Việt Nam (Ảnh: 3S).

Pin hiện nay chiếm tỷ trọng khá cao trong cấu thành giá một chiếc kèo nhà cái đêm nay điện. Ông Vinh cho rằng về cơ bản, có lẽ sẽ cần 5-10 năm để việc này trở thành hiện thực. Sự hỗ trợ của chính phủ, nếu có, cũng sẽ thúc đẩy việc này diễn ra nhanh hơn, ngành công nghiệp kèo nhà cái đêm nay điện có động lực để phát triển với tốc độ tốt hơn.

Tiếp theo, hãy nói về khả năng sử dụng.

kèo nhà cái đêm nay điện hiện nay phụ thuộc rất nhiều vào hạ tầng trạm sạc. Vị trí trạm sạc, cách thức sạc sẽ ảnh hưởng đến việc liệu chiếc kèo nhà cái đêm nay có hữu dụng thật sự. Nếu không đáp ứng, kèo nhà cái đêm nay điện sẽ trở thành loại phương tiện nhiều phiền toái và bị hạn chế hành trình.

Có thể nói hiện nay ngoài VinFast thì các hãng kèo nhà cái đêm nay khác chưa đầu tư cho hệ thống trạm sạc. Bởi vậy sẽ không quá lời khi nói câu chuyện trạm sạc ở Việt Nam còn chưa bắt đầu?

Sẽ mất bao nhiêu năm để mọi kèo nhà cái đêm nay có một hệ thống trạm sạc đủ sử dụng?

Các kỹ sư Nhật Bản từng đánh giá Việt Nam sẽ mất 15 năm để điều đó xảy ra. Đất nước ta có mặt bằng đô thị chật chội, khá khó để triển khai các vị trí sạc kèo nhà cái đêm nay với số lượng lớn.

Ví dụ, một tòa nhà chung cư với 200 kèo nhà cái đêm nay thì sẽ cần cỡ 100 trạm sạc qua đêm. Trong khi, bản thân số lượng chỗ đỗ ô tô ở những khu vực đông đúc hiện nay còn chẳng đủ.

Bảng so sánh tỷ lệ các dòng kèo nhà cái đêm nay điện hóa được người dùng lựa chọn (Ảnh: Roskill & Ubs Estimates).

"Có lẽ sẽ cần vài năm để Chính phủ quy hoạch, ban hành các quy chuẩn về điểm sạc, điểm đỗ dành cho kèo nhà cái đêm nay điện, thậm chí cải tạo lưới điện để có thể đáp ứng nhiều kèo nhà cái đêm nay sạc cùng lúc", ông Vinh nhận định.

Và trong 5-7 năm đó, có thể các kỹ sư sẽ tìm được cách để giá kèo nhà cái đêm nay trở nên hợp lý hơn. Song song với đó, có thể kỳ vọng về những chiếc kèo nhà cái đêm nay điện sẽ có khả năng di chuyển nhiều hơn, sạc nhanh hơn...

"Về cơ bản, các bên nhất trí là tầm 7-8 năm nữa mọi người sẽ chấp nhận xu hướng chuyển sang kèo nhà cái đêm nay điện. Các nghiên cứu cho thấy kèo nhà cái đêm nay hybrid phát triển cũng không kém kèo nhà cái đêm nay điện và nên nhìn nhận đó là đối thủ cạnh tranh có nhiều lợi thế", ông Vinh cho hay.

Tuy nhiên, kèo nhà cái đêm nay điện sẽ bùng nổ nếu mọi người ở tương lai nhận ra đó là chiếc kèo nhà cái đêm nay nắm giữ nhiều ưu thế, so với các kèo nhà cái đêm nay còn lại.

Nguồn:Báo điện tử Dân trí

---