6 thói quen hàng ngày nên tránh vì gây hại đến tuổi thọ kèo nhà cái châu âu

Dù lái mới hay lái lâu năm, nhiều tài xế vẫn duy trì một số thói quen xấu, về lâu về dài sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành cũng như tuổi thọ của các chi tiết.6 thói quen hàng ngày nên tránh vì gây hại đến tuổi thọ kèo nhà cái châu âu.

1. Đánh kịch lái và không trả thẳng khi dừng, đỗ

Theo kinh nghiệm lái kèo nhà cái châu âu, rất nhiều tài mới thường đánh kịch vô lăng, hành động này nếu lặp lại liên tục sẽ nhanh làm hỏng thước lái và hệ thống trợ lực. Với hệ thống lái thủy lực, việc quay vô lăng kịch lái sẽ gây tác hại hơn, vì lúc đó bơm trợ lực phải làm việc rất nặng và buộc van xả áp phải làm việc ở mức tối đa.

Đối với hệ thống lái điện, mô tô điện trợ lực cũng phải làm việc đến mức giới hạn khi xoay vô-lăng kịch lái. Chính vì vậy, khi đánh lái quay đầu hoặc vào cua, ngay thấy khi kịch lái thì cần nhả lái một chút để giảm tải cho hệ thống trợ lực.

Các bác tài cũng nên tập thói quen trả thẳng lái khi dừng, đỗ. Việc làm này sẽ giúp hệ thống lái được nghỉ ngơi hoàn toàn, mặt khác cũng tránh được vụ tai nạn khi khởi động hoặc lái mà chưa trả thẳng vô lăng.

2. Không sử dụng phanh tay khi đỗ

Hiện nay, có hai loại phanh tay phổ biến là phanh tay điện tử và phanh tay cơ. Tác dụng chính là giúp kèo nhà cái châu âu đứng yên đỗ kèo nhà cái châu âu trên đường dốc hay sử dụng trong trường hợp khẩn cấp... Nếu dừng kèo nhà cái châu âu ngang dốc hoặc trên đoạn đường có độ dốc lớn, thì về cài số P thôi là chưa đủ.

Có nhiều trường hợp kèo nhà cái châu âu đỗ tại những điểm có độ dốc lớn, kèo nhà cái châu âu chịu tải nặng hoặc số P mất tác dụng, kèo nhà cái châu âu bị va chạm ở phía sau, lúc này kèo nhà cái châu âu không kéo phanh tay sẽ bị trôi và rất dễ xảy ra tai nạn.

Tuy nhiên, trong lúc di chuyển, bạn cũng đừng quên hạ phanh tay vì điều này có thể dẫn đến hỏng hệ thống phanh và động cơ.

3. Đạp lút ga khi động cơ còn lạnh

Nếu để kèo nhà cái châu âu qua đêm hoặc đỗ kèo nhà cái châu âu lâu ngày không sử dụng, tài xế nên để kèo nhà cái châu âu chạy không tải một hoặc hai phút sau khi khởi động lại. Điều này sẽ giúp động cơ nóng lên, nhớt sẽ chảy ra, bôi trơn khắp các bộ phận. Nếu đạp ga mạnh ngay khi khởi động tạo sự thay đổi nhiệt độ lớn và làm mài mòn các chi tiết.

Ngoài ra, khi không sử dụng kèo nhà cái châu âu trong thời gian dài, tài xế cũng nên kiểm tra các bộ phận hệ thống làm mát, ắc quy, lốp, dầu phanh, dầu máy...

4. Chuyển số về N khi kèo nhà cái châu âu đang di chuyển

Thói quen chuyển số về N khi kèo nhà cái châu âu đang di chuyển bắt nguồn từ thói quen lái kèo nhà cái châu âu số sàn của các bác tài. Chuyển về số N lợi dụng quán tính của kèo nhà cái châu âu để tiết kiệm nhiên liệu. Khi lái kèo nhà cái châu âu trong thành phố, trường hợp thường gặp nhất là chuyển số về N khi dừng đèn đỏ, về số N để cho kèo nhà cái châu âu chạy theo quán tính rồi rà phanh từ từ đến khi kèo nhà cái châu âu dừng hẳn.

Ngoài đường cao tốc cũng có một số bác tài về số N khi kèo nhà cái châu âu đang chạy với tốc độ cao để lấy trớn. Tuy nhiên, điều này không đúng đối với hộp số tự động vì có thể gây nguy hiểm khi lái kèo nhà cái châu âu và làm hư hỏng hộp số.

Trong hộp số tự động trong ô tô thường xuyên bơm nhớt để bôi trơn các chi tiết trong, khi về số N thì hộp số sẽ tự động cắt bơm nhớt.

Nếu kèo nhà cái châu âu bạn đang chạy mà về N, thì bơm nhớt không hoạt động trong khi các thành phần khác vẫn hoạt động liên tục ở cường độ cao, điều này sẽ gây nóng và cháy các lá li hợp dẫn đến hư hỏng hộp số.

Ngoài ra, theo sách hướng dẫn sử dụng kèo nhà cái châu âu ô tô khuyến cáo, không được chạy kèo nhà cái châu âu với số N bất cứ khi nào vẫn còn lăn bánh, vì chức năng phanh động cơ sẽ mất tác dụng và làm hỏng hộp số. Như vậy, các hãng kèo nhà cái châu âu luôn khuyến cáo người dùng không nên thường xuyên chuyển số qua lại giữa N và D khi kèo nhà cái châu âu còn lăn bánh hoặc ngược lại.

5. Rửa kèo nhà cái châu âu bằng vòi cao áp

Rửa sạch sẽ khoang máy là việc nên làm thường xuyên, việc này không những giúp kèo nhà cái châu âu trông sạch sẽ mà còn hạn chế tình trạng gỉ sét cũng như phát hiện sớm được các hỏng hóc. Tuy nhiên, việc rửa kèo nhà cái châu âu với vòi cao áp sẽ cuốn bụi bẩn đi nhưng cũng khiến không ít bộ phận quan trọng trong động cơ bị lỏng hoặc bật ra. Hơn nữa, nước có thể dễ dàng đi vào các bộ phận gây hoen rỉ.

6. Đậu kèo nhà cái châu âu dưới trời nắng gắt

Ai cũng muốn đậu kèo nhà cái châu âu trong bóng râm, nhưng đôi khi chúng ta phải đỗ kèo nhà cái châu âu dưới trời nắng. Việc này sẽ làm ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của kèo nhà cái châu âu. Không gian nội thất kèo nhà cái châu âu có thể trở nên bí bách, khó chịu. Các chi tiết bằng da, cao su và lớp sơn bên ngoài dễ bị hư hại khi bị ánh nắng chiếu trực tiếp lên.

Nguồn: oto.com

---